Алюминиевый гидравлический шкаф Тойота 44200-0K020 управления рулем автомобиля

Тип гидравлический шкаф 44200-0K020 механизма реечной передачи усилителя руля для Тойота

Деталь продуктов

Общие недостатки и устраняя неисправность методы шестерни управления рулем

1. Руль более тяжел и другая сторона слегка небезупречна
Гидравлический отказ управляя шестерни
Вообще, внутренняя причина управляя машины (отказ источника питания)
На практике, отказ поворачивать быстро в одно направление и поворачивать тяжелый в другом направлении часто происходит. Это вообще благодаря утечке уплотнения которое герметизирует камеру высокого давления на одной стороне.
Например, управляя кольцо уплотнения штанги диска, кольцо уплотнения прохода масла на окружности поршеня, etc., другая ситуация которая быть обращено внимание, т.е., управление рулем тяжело, и клапан предела на одной стороне плотно не закрыт может неправильно быть отрегулирован, так, что клапан предела находится главным образом в нормально открытой вакансии, или клапан и место клапана плотно не закрыты, более часто оно причинены отказом 2 уплотнений «o» на клапане предела
Иногда оно случается что поворачивая в некоторое направление, оно очень светлый от начала до конца, и поворачивая в другое направление, оно начинает быть очень светлый. Каждый раз вы ударили некоторое положение, направление внезапно будете тяжелыми. Вообще говоря, этот вид отказа должен к неправильной регулировке клапана предела в этом направлении. Когда колесо не достигнет положение предела, клапан предела раскроет для того чтобы разгрузить. Позже этот, направление будет тяжело немедленно. В случае этого отказа, как раз продолжать как описано в предыдущем разделе. Как раз подрегулируйте клапан предела
2. Электронный отказ шестерни усилителя руля
Вообще: A. отказ датчика угла управления рулем. B. отказ шкафа или шасси шестерни управления рулем
3. Быстрый управлять и тяжелые недостатки: вообще причина насоса подкачки. Если вы поворачиваете направление медленно, то поворачивая, направление все еще светло. Если вы поворачиваете направление быстро во время острого поворота, то направление будет тяжело немедленно. Это значит что эффективный вес насоса подкачки нет достаточно когда вы поворачиваете направление быстро. К установке, которая отражает отказ тяжелого управления рулем, этот тип отказа главным образом в насосе подкачки. Если утечки клапана регулирования потока насоса подкачки, отказ весны, и строгая носка лезвий насоса и поверхностей камеры причинят это явление.

4. Затруднение в возвращающ руль
Гидравлическая шестерня усилителя руля вообще механическая неисправность.
Вообще, руль корабля имеет функцию автоматического управляя возвращения. Для гидравлически помогать автомобилей, должный к действию гидравлического сопротивления, была ослаблятьа автоматическая возвращенная функция, но некоторая степень автоматической возвращенной возможности должна быть поддержана. Если сила также приложена при возвращении, то она значит что возвращающ функция работает неправильно. Этот вид отказа вообще происходит в управляя механической части. Например, штырь и втулка короля управляя костяшки горятся должным к недостатку масла, управлять горизонтальными и прямыми соединениями растягиваемого элемента недостаток масла и ржавчина, руль и управляя шестерня соединены с управляя валом и всеобщее соединение недостаток масла и огонь другой, и управляя зубы участка вала и поршени земли зуба управляя костяшки прямой и слишком плотный, etc., причинят этот вид отказа. Также причины для отказа датчика вращающего момента в электронном усилителе руля.

Шоу компании