Детали продукта
Место происхождения: Чунцин Китай
Фирменное наименование: CNWAGNER
Сертификация: CE ROHS
Номер модели: 23221-0D020
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 50 частей/блок
Цена: email to confirm
Упаковывая детали: нейтральная упаковка
Время доставки: 3-25days
Условия оплаты: T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 1000pcs в день
Имя продуктов: |
Небольшой двигатель дизеля водяной помпы огня насоса машинного масла |
Номер детали: |
23221-0D020 |
Особенность: |
12V |
Цвет: |
с зеленым черным красным цветом соединителя |
Качество: |
Отлично |
Гарантия: |
12 месяца |
Образец: |
Доступный |
Условие: |
новый |
Имя продуктов: |
Небольшой двигатель дизеля водяной помпы огня насоса машинного масла |
Номер детали: |
23221-0D020 |
Особенность: |
12V |
Цвет: |
с зеленым черным красным цветом соединителя |
Качество: |
Отлично |
Гарантия: |
12 месяца |
Образец: |
Доступный |
Условие: |
новый |
Небольшой двигатель дизеля 23221-0D020 водяной помпы огня насоса машинного масла
Деталь продуктов
Имя продуктов | Небольшой двигатель дизеля водяной помпы огня насоса машинного масла |
Номер детали | 23221-0D020 |
Особенность | 12V |
Цвет | с зеленым черным красным цветом соединителя |
Качество | Превосходный |
Гарантия | 12 месяца |
Образец | Доступный |
Условие | новый |
Ежедневное обслуживание насоса для подачи топлива
(1) внутренние части электрического насоса для подачи топлива (как плунжер и цилиндр насоса для подачи топлива ролика) очень точны, поэтому ключ для того чтобы увеличивать срок службы насоса для подачи топлива держать топливо сильно для того чтобы очистить, и очистить его регулярно в соответствии с требованиями фильтров пользы и обслуживания везде (быть очищенным с тканью с волокнами) предотвратить насос для подачи топлива от быть вставленным примесями или предыдущей ноской.
(2) для встроенных электрических насосов для подачи топлива, оно запрещено насильственного для начала двигателя когда топливный бак краткость топлива. Примите вне насос для подачи топлива от топливного бака и сделайте тест. Каждый раз он будет подпитан не будет должен превысить 6 секунд, потому что замотка мотора насоса для подачи топлива сгорит вне если время остывания без бензина слишком длинно.
(3) в виду того что электрический насос для подачи топлива монолитно помещенная часть, непоправимая часть. Как только поврежденный, насос для подачи топлива такой же модели должен быть заменен. Если насос для подачи топлива замены различной модели, то он может причинить анормалное представление потому что давление масла насоса не соотвествует первоначальные.
Осмотр представления насоса для подачи топлива
(1) осмотр давления поставки электрического насоса для подачи топлива
Давление снабжения топливом топливной системы всесторонняя выраженность проведения работы электрического насоса для подачи топлива. Стандарт топливного давления поставленный электрическим насосом для подачи топлива к трубопроводу горючего вообще kPa 250~300. Шаги осмотра следующим образом:
a.First извлекают отрицательный провод из батареи (напряжения тока более менее чем 12V), тогда медленно для того чтобы отпустить соединитель снабжения топливом трубы распределения топлива для того чтобы сбросить давление. MPa ~1) соединяется между нагнетающей трубой масла и трубой распределения топлива, и включается переключатель датчика давления масла.
B. соедините провод батареи отрицательный, используйте прыгуна для подключения Fp и терминалов +B на соединителе проверки насоса для подачи топлива, и установите переключатель зажигания в положении "ON" (не начните двигатель), так, что насос для подачи топлива начнет работать. Значение показанное манометром давление бензина системы.
(2) обнаружение количества топлива электрического насоса для подачи топлива
Общий стандарт для тома масла насоса электрического насоса для подачи топлива является следующим: масло насоса 30 s не чем 0,8 L. Метод обнаружения является следующим: после сбрасывать давление топливная система, соединить датчик давления масла с переключателем с соединением трубы снабжения топливом, и соединить трубу выхода масла с другим концом, и положили измеряя чашку под; поверните переключатель датчика давления масла и поворот на взрывателе насоса для подачи топлива для того чтобы сделать бег насоса для подачи топлива до давления масла системы не будет достигать kPa 400; включите переключатель датчика давления масла для того чтобы позволить подаче бензина в измеряя чашку; после 30 s, поверните переключатель датчика давления масла для того чтобы остановить насос для подачи топлива, и количество бензина в измеряя чашке насос для подачи топлива том масла насоса бежать для 30s.
Если том масла насоса нет до стандарта, то причина может быть что электрический насос для подачи топлива несен или фильтр бензина закупорен. После этого демонтируйте вход масла фильтра бензина, соедините его к датчику давления масла, и переизмерьте том масла насоса. Если том масла насоса все еще не соотвествует, то он значит что электрический насос для подачи топлива строго несен или части повреждены; если том масла насоса достигает стандарт, то фильтр бензина должен быть проверен.
(3)
Судящ интуитивно бежит ли электрический насос для подачи топлива или не, поворот на переключателе зажигания, использует стартер для того чтобы управлять двигателем для бега, и после этого проверяет осторожно на отверстии заполнителя топливного бака, если вы можете услышать жужжащий звук насоса для подачи топлива, то в то же время касается фильтру топлива с вашим пальцем вы можете чувствовать давление ИМПа ульс доставки топлива, показывая что насос для подачи топлива работает нормально.
Шоу компании