Машинные части серебрят топливный насос топлива для легких двигателей внутреннего сгорания 0440017990 масла

Насос подпитки 0440017990 масляного насоса масляного насоса двигателя дизеля частей тележки автомобильный

Деталь продуктов

Введение

Электрический насос для подачи топлива прибор который непрерывно сосет топливо из топливного бака и обеспечивает топливную систему с определенными давлением и расходом потока топлива. Основанный на функции электрического насоса для подачи топлива, его можно знать что представление электрического насоса для подачи топлива сразу повлияет на проведение работы двигателя.
Электрический насос для подачи топлива «сердце» системы снабжения топливом двигателя EFI. 2 расположения для электрических насосов для подачи топлива в системе снабжения топливом. Одно внешний тип, т.е., насос для подачи топлива соединять последовательно вне топливного бака, и другое внутренний тип, т.е., насос для подачи топлива установлен в топливный бак и погружен в бензине. Таким образом, насос для подачи топлива легок для того чтобы рассеять жару, имеет низкий работая шум и длинный срок службы, поэтому он широко использован.

Структурные характеристики насоса для подачи топлива

Насос для подачи топлива составлен электрического двигателя, ограничителя давления, и задерживающего клапана. Электрический двигатель фактически работает в топливе в снабжении жилищем масляного насоса. Топливо может смазать и охладить мотор топлива. Потому что ничего в снабжении жилищем которое можно воспламенить, оно вообще не производит что-нибудь. Опасность; задерживающий клапан установлен на выход масла, и ограничитель давления расположен на стороне давления снабжения жилищем масляного насоса с проходом водя к входу масла. Насос для подачи топлива ракеты -носителя зажигания ZYB соответствующий для транспортировать дизель, тяжелое горючее, остаточное масло, топливо и другие средства массовой информации, особенно соответствующие для насоса для подачи топлива горелки в насосе станции инженерства дороги и моста смешивая. Это идеальный продукт для замены импортированных продуктов; подобный амиаку, жидкостям с высокой неустойчивостью или низкой горячей точке, как коксобензол, не соответствующий для транспорта.

Меры предосторожности для осмотра насоса для подачи топлива

Испытывая насос для подачи топлива, двигатель и другие электронные блоки не должны находиться в деятельности. Их деятельность повлияет на напряжение тока приложенное к насосу для подачи топлива, и также повлияет на настоящие чтения и повлияет на результаты осмотра.

принцип деятельности

Электрический насос для подачи топлива составлен тела насоса, мотора DC и раковины. Свой основной принцип работы что после того как мотор DC подпитан, ротор в снабжении жилищем насоса управляется для того чтобы вращать на высокой скорости. Обработанная резанием поверхность на нижнем конце вала ротора совмещена с обработанной резанием поверхностью внутреннего отверстия турбинки, так, что когда ротор вращает, турбинка будет управляться для того чтобы вращать в таком же направлении через вал ротора. Во время высокоскоростного вращения турбинки, низкое давление вакуума создано на входе масла, и фильтрованное топливо высосано от входа масла крышки насоса. Высосанное топливо надуто турбинкой насоса для подачи топлива и входит в снабжение жилищем насоса и после этого проходит через давление выхода масла. Обеспечить топливо с некоторым давлением для топливной системы. Структура мотора DC включает постоянный магнит зафиксированном на внутренней стене кожуха насоса, роторе способном на производить магнитный вращающий момент после быть подпитанным, и собрании щетки углерода в форме графита установленном на верхний конец кожуха насоса. Щетка углерода в эластичном контакте с коммутантом на роторе armature, и свое руководство соединено с вставляемым связывая проволокой электродом раковины. Наружные концы электрического кожуха насоса для подачи топлива гофрированы и заклепаны для того чтобы стать не-отделяемым собранием.