Двигатель дизеля для противопожарного собрания 17040-8N00B насоса для подачи топлива Nissan

Двигатель дизеля для противопожарного собрания 17040-8N00B насоса для подачи топлива насоса для Nissan

Функция насоса для подачи топлива извлечь топливо от танка в процессе работы двигателя, и непрерывно транспортировать топливо через линию поставки нефти с некоторым давлением к двигателю, и после этого давлением высокого масляного насоса давления вторичным, и в соответствии с рабочийа наряд двигателя обеспечить количественное топливо для каждого цилиндра. В настоящее время, много кораблей используют тип электрический насос для подачи топлива лопасти, тип электрический том лопасти масла насоса насоса для подачи топлива, высокое давление насоса, стабильность, малошумную, длинную жизнь. В обслуживании корабля насос для подачи топлива использовал в течение длительного времени, насос для подачи топлива не может сухоразрядное испытание, потому что когда насос для подачи топлива извлечется, должный к остальному топливу в раковине насоса, в тесте силы, как только щетка и контакт коммутанта плохи, произведет искры для того чтобы воспламенить топливо во взрыве причины раковины насоса.

Деталь продуктов

Положение насоса для подачи топлива

Насос для подачи топлива устроен в топливном баке автомобиля, который расположен в заднем сидении автомобиля, или под хоботом. Основная функция насоса для подачи топлива поставить топливо к двигателю. Насос для подачи топлива поставляет высокое давление и высокий насос для подачи топлива давления к трубе распределения топлива обеспечить непрерывное снабжение топливом к соплу системы подачи топлива. Насос для подачи топлива составлен электрического двигателя, ограничителя давления, и задерживающего клапана. Электрический двигатель фактически работает в топливе в снабжении жилищем масляного насоса, не тревожится, потому что ничего в снабжении жилищем которое можно воспламенить, топливо может смазать и охладить мотор топлива, выход масла оборудован с задерживающим клапаном, и ограничитель давления расположен на давлении снабжения жилищем масляного насоса. На стороне, канал водя к входу масла.
Разъем: интегрированный с собранием, установленным вертикально в почтовый ящик. Особенности: Малошумный, не легкий для произведения атмосферного сопротивления. Трубопровод безопасности легок для установки.
Внешний тип: соединятьый последовательно в нефтепроводе вне почтового ящика. Он охарактеризован свободой большой установки, удобной заменой и высокими требованиями к герметичности.
В настоящее время, насос для подачи топлива большинств моделей установлен в почтовый ящик автомобиля и управлен электричеством. Насос для подачи топлива составлен тела насоса, мотора постоянного магнита и раковины. Когда мотор постоянного магнита подпитан, тело насоса управляется для того чтобы вращать, и топливо высосано внутри от впуска топлива, подач через внутренность электрического топлива, и после этого отжато вне от выхода топлива поставить топливо к топливной системе. Топливо пропускает через внутренность электрического топлива для того чтобы охладить armature мотора постоянного магнита, также известный как влажный насос для подачи топлива.

Способ испытания представления насоса для подачи топлива

Некоторые трудные недостатки (как отказ работать, etc.) насосов для подачи топлива автомобиля легче для того чтобы судить, но некоторые прерывистые мягкие недостатки трудны для того чтобы судить. В этом отношении, метод обнаруживать рабочий ток насоса для подачи топлива вольтамперомметром автомобиля цифровым можно использовать для того чтобы судить свое представление, и специфический метод следующим образом.
(1) положило вольтамперомметр автомобиля цифровой в настоящий блок, отжимает функциональную клавишу (ОТБОРНУЮ) для того чтобы отрегулировать к блоку направленного тока (DC), и после этого соединить 2 ручки метра последовательно с линией соединения испытанного насоса для подачи топлива.
(2) начало двигатель и отжать динамический записывая ключ (MAX/MIN) вольтамперомметра автомобиля цифрового когда насос для подачи топлива будет работать, и максимальные и минимальные течения насоса для подачи топлива можно автоматически записать когда насос для подачи топлива будет работать. Путем сравнивать обнаруженные данные с нормальным значением, причину отказа можно судить.

Выставка компании

Наша фабрика: