Детали продукта
Место происхождения: Чунцин Китай
Фирменное наименование: CNWAGNER
Сертификация: CE ROHS
Номер модели: 44200-0K890
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 50 частей/блок
Цена: 87.6USD to 109.5usd per piece
Упаковывая детали: нейтральная упаковка
Время доставки: 3-25days
Условия оплаты: MoneyGram, западное соединение, T/T
Поставка способности: 1000pcs в день
Имя продуктов: |
Шкаф шестерни усилителя руля съемного руля гидравлический |
OE НЕТ.: |
44200-0K890 |
Автомобиль делает: |
Для Тойота |
Особенность: |
LHD или RHD |
Гарантия: |
12 месяца |
Качество: |
Качество OE |
Условие: |
100% новое |
Упаковка: |
Нейтральная упаковка |
Имя продуктов: |
Шкаф шестерни усилителя руля съемного руля гидравлический |
OE НЕТ.: |
44200-0K890 |
Автомобиль делает: |
Для Тойота |
Особенность: |
LHD или RHD |
Гарантия: |
12 месяца |
Качество: |
Качество OE |
Условие: |
100% новое |
Упаковка: |
Нейтральная упаковка |
Шкаф шестерни 44200-0K890 усилителя руля съемного руля гидравлический для Тойота
Деталь продуктов
Имя продуктов | Шкаф шестерни усилителя руля съемного руля гидравлический |
OE НЕТ. | 44200-0K890 |
Автомобиль делает | Для Тойота |
Особенность | LHD или RHD |
Гарантия | 12 месяца |
Качество | Качество OE |
Условие | 100% новое |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Введение
Шестерня управления рулем автомобиля, также известная как шестерня управления рулем, шестерня управления рулем, самый важный элемент в системе управления автомобиля. , И большинство из них гидравлическая энергия (или пневматическая энергия) обеспеченная масляным насосом (или компрессором воздуха) управляемым двигателем (или мотор).
Оно имеет способность преобразовать механическую энергию части выхода компонента (или мотора) в энергию давления, и под контролем, применяется гидравлические или пневматические силы в различных направлениях к объекту в управляя шестерне передачи или управления рулем для помощи в недостатке силы в течении всего процесса чувствительного требования, полной шестерни усилителя руля.
Теория
Усилитель руля электрического двигателя когда водитель двигает руль в то же время, электрический двигатель под им начинает
Усилитель руля механизма реечной передачи гидронасос около двигателя, и двигатель управляет насосом для работы.
Электрогидравлическая голевая передача сочетание из первые 2, и также самый лучший управляя прибор голевой передачи на рынке сегодня
Структура управляя ракеты -носителя очень осложнена и не может быть отремонтирована обычными людьми. Если обслуживание на месте, то не легко сломать. Примечание: 1. Вы должны всегда проверять масло в чашке масла, и оно не должно быть ниже чем нижний предел dipstick масла. Если ракета -носитель теряет масло, то насос давления может быть сдавать в утиль. Во-вторых, вам нужно изменять масло регулярно. В-третьих, вы не можете убить направление. В-четвертых, попробуйте не сделать направления на пятне.
Сила приходит от двигателя, и тележка не имеет никакой другой сил-помогать режим, только гидравлический насос подкачки, который обычно установлен на снабжение жилищем маховика и управлен кривошином. Она также установлена перед двигателем и управлена поясом, вообще дорабатываемым да ведь это.
Управляя машина
Управляя машина
Система усилителя руля составлена набора приборов голевой передачи силы на основании механической системы управления. Управляя масляный насос 6 установлен на двигатель и управлен кривошином через пояс и выводит наружу гидравлическое масло. Управляя масляный бак 5 имеет соединения трубы входа и выхода масла, которые соответственно соединены с управляя масляным насосом и управляя модулирующей лампой 2 через трубы масла. Управляя модулирующая лампа использована для изменения цепи масла. Механическая управляя шестерня и форма камеры 2 цилиндрового блока левые и правые работая, которые соответственно соединены проходом масла и управляя модулирующей лампой.
Когда автомобиль управлять прямой, управляя модулирующая лампа 2 соединяет рабочую жидкость нагнетенную управляя масляным насосом 6 с масляным баком, управляя масляный насос в разгружая государстве, и прибор усилителя руля не имеет поддерживая влияние. Когда автомобилю нужно повернуть к праву, водитель поворачивает руль к праву, и управляя модулирующая лампа соединяет рабочую жидкость нагнетенную управляя масляным насосом с полостью r, и соединяет l полость с масляным баком. Под действием давления масла, поршень двигает вниз, и левые и правые колеса отклонены к праву через структуру передачи, таким образом осуществляя правое управление рулем. Поворачивая к левой стороне, ситуация обращена.
Изображение продуктов